ഓട്ടോമോട്ടീവ് വീൽ ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം, വിശദമായി

ഒന്ന്, വീൽ ബെയറിംഗ് പ്രവർത്തന തത്വം

വീൽ ബെയറിംഗുകളെ അവയുടെ ഘടനാപരമായ രൂപമനുസരിച്ച് ഒരു തലമുറ, രണ്ട് തലമുറ, മൂന്ന് തലമുറ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ആദ്യ തലമുറ വീൽ ബെയറിംഗിൽ പ്രധാനമായും ഉൾവലയം, പുറം വളയം, സ്റ്റീൽ ബോൾ, കേജ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ചിത്രം 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒന്നാം തലമുറ, രണ്ടാം തലമുറ, മൂന്നാം തലമുറ വീൽ ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇതിന് സമാനമാണ്. സാധാരണ ബെയറിംഗുകൾ, ഇവയെല്ലാം സ്റ്റീൽ ബോളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആന്തരിക വളയത്തിലോ പുറം വളയത്തിലോ ഫ്ലേഞ്ച് റേസ്‌വേയിലോ ഉരുട്ടുകയും പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി കൊണ്ടുപോകുകയും തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ കാർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു.

രണ്ട്, വീൽ ബെയറിംഗ് ശബ്ദം

1. വീൽ ബെയറിംഗ് നോയ്സ് സവിശേഷതകൾ

വീൽ ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വവും ശക്തി സവിശേഷതകളും അനുസരിച്ച്, വീൽ ബെയറിംഗ് റിവർബറേഷന് മൂന്ന് പ്രധാന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്: ① വീൽ ബെയറിംഗുകൾ ചക്രങ്ങൾക്കൊപ്പം കറങ്ങുന്നു, റിവർബറേഷന്റെ ആവൃത്തി ചക്രത്തിന്റെ വേഗതയ്ക്ക് ആനുപാതികമാണ്.വാഹനത്തിന്റെ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, വീൽ ബെയറിംഗ് റിവർബറേഷൻ തുടർച്ചയായി ശക്തമാകുന്നു, മാത്രമല്ല സാധാരണയായി ഇടുങ്ങിയ സ്പീഡ് ബാൻഡ് റിവർബറേഷൻ സാഹചര്യത്തിൽ മാത്രം ദൃശ്യമാകില്ല.②വീൽ ബെയറിംഗ് റിവർബറേഷന്റെ തീവ്രത അത് വിധേയമാകുന്ന ലോഡിന് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാണ്.കാർ തിരിയുമ്പോൾ, വീൽ ബെയറിംഗ് ഒരു വലിയ ലോഡിന് വിധേയമാകുന്നു, പ്രതിധ്വനികൾ കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്.വീൽ ബെയറിംഗ് റിവർബറേഷൻ ടയറുകൾ, എഞ്ചിനുകൾ, ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകൾ, യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റുകൾ, മറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുടെ റിവർബറേഷനുമായി എളുപ്പത്തിൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകുന്നു.

2. വീൽ ബെയറിംഗ് റിവർബറേഷൻ പ്രകടന ഫോം

വീൽ ബെയറിംഗ് റിവർബറേഷനുകളുടെ പ്രധാന പ്രകടനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന 3 തരങ്ങളാണ്:

(1) മുഴങ്ങുന്ന ശബ്ദം

ആന്തരിക റേസ്‌വേ വസ്ത്രങ്ങൾ, സ്‌പല്ലിംഗ്, ഇൻഡന്റേഷൻ, മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവ വഹിക്കുന്ന ചക്രം, അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞിരിക്കുന്നത് "മുറുമുറുപ്പ്", "മുഴക്കം" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നത് തുടരും.വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള മുറുമുറുപ്പ് ശബ്ദം ക്രമേണ മുഴങ്ങുന്ന ശബ്ദമായി മാറുന്നു, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, അത് ക്രമേണ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി വിസിൽ ശബ്ദമായി മാറുന്നു.

(2) ഞരങ്ങുന്ന ശബ്ദം

വീൽ ബെയറിംഗ് സീൽ പരാജയപ്പെടുകയും ആന്തരിക ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഗ്രീസിന്റെ അളവ് അപര്യാപ്തമാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഗ്രോവിന്റെയും സ്റ്റീൽ ബോളിന്റെയും ഉപരിതലത്തിൽ ഗ്രീസിന് ഒരു ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല, തൽഫലമായി ഗ്രോവും സ്റ്റീൽ ബോളിന്റെ ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ഘർഷണം, മൂർച്ചയുള്ള ഞരക്കമുള്ള ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

(3) തുറിച്ചുനോക്കുന്ന ശബ്ദം

ബെയറിംഗിനുള്ളിൽ സ്റ്റീൽ ബോളിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ചതവുകളോ, തകർന്ന സ്റ്റീൽ ബോളുകളോ, കടുപ്പമുള്ള വിദേശ വസ്തുക്കളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റീൽ ബോൾ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ റേസ്‌വേയുടെ അസാധാരണമായ ഭാഗത്തെ തകർക്കുകയും "ഗഗ്ലിംഗ്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യും.